Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Требуются какие нибуть лицензии для тех обслуживания автотранспорта

Теперь вы точно будете знать, как правильно организовать работу в каждом конкретном случае. В этом сообщении я рассказываю об отмене Приказа Минтранса РФ от 22 июня г. Обязательно прочитайте и оставьте там свой комментарий. Как раз во время если можно так выразиться поступил вопрос: …В организации есть специалисты, прошедшие аттестацию по БДД. Срок действия удостоверений заканчиваются

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Контролер технического состояния в организации

Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Как таковой статьи за отсутствие какого-либо прибора законом не предусмотрено. Но вы должны выпускать на линию технику в исправном состоянии. Исправность проверяется перед выездом, на КТП. В перечне неисправностей, при которых запрещается эксплуатация, есть такие пункты: 1.

Ведь на глаз этого не определишь, да и глаз не является измерительным прибором, соответственно, поверку не проходит. Скорее всего после проверки вам выпишут предписание, а в случае неустранения выявленных нарушений идет либо штраф ст.

Кроме того, данные параметры могут проверить в дороге и в случае выявления нарушений штрафуется должностное лицо, ответственное за выпуск на линию ст. Так что думайте. Ответить Артем Коллеги! Сколько стоят приборы КТП? Какой штраф и за что?

Если будет доказано, что ДТП с пострадавшими произошло из-за технической неисправности, так? Или я что то не так понял? Чисто формально купить все эти приборы и говорить, что мы осуществляем предрейсовый контроль исправности ТС- это ладно, а по факту деньги на ветер? Может вернемся к вопросу какие типы ТС Вы все таки эксплуатируется, каких марок и какого производителя, находится ли ТС на обслуживании по договору? Цены на приборы Вы можете найти на просторах интернета.

По штрафам смотрите ответ на предыдущий комментарий выше. Не важно какие типы и марки транспорта вы эксплуатируете — требования ко всем одни. Договор на проведение ТО и ремонта это одно вы можете либо сами проводить либо по договору со сторонней организацией , а проверку транспорта перед выпуском на линию должны организовать сами. Ответить Виталий Еще добавлю к предыдущему ответу. Для регулировки фар, например, необязательно приобретать прибор. Достаточно сделать щит с разметкой согласно ГОСТу.

Это не возбраняется. Так что считайте, что на покупке одного прибора сэкономили. Ответить Сергей Получаеться ели у нас одна машина которая облуживаеться у оф дилера нужны эти все приборы поселок маленький не кто не береться на ежедневный осмотр получаеться платить штраф?? Ответить Виталий Здравствуйте, Сергей! Техническое обслуживание и осмотр перед выездом на линию — это, как говорится, две большие разницы.

И одно дело штраф и совсем другое дело ДТП с пострадавшими по причине технической неисправности. Вам это надо? Ответить Сергей мы проводи проверку перед выездом но без газоанализатора и всех прочихустройств чисто визуально но каждые ездим на то и заодно проходим всю проверку но и машина 14 года Ответить Виталий Здравствуйте, Сергей!

Придут — выпишут предписание. ТО и осмотр перед выпуском — разные вещи ТО проводится по пробегу и включает определенные регламентные работы, а проверка перед выпуском на линию должна проводиться перед каждым выездом автомобиля на линию. И неважно какого года выпуска автомобиль. Визуально Вы можете проверить только те параметры, которые видно отсутствие гаек, трещины, подтеки и т. Ответить Вячеслав Добрый вечер!

Не могу достучаться до своего руководителя. Вы можете сказать прав он или нет и подтвердить свои слова документом! Ответе мне на мою электронку. Ответить Виталий Здравствуйте, Вячеслав! Ответ на Ваш вопрос кроется в ст. Лично с моей точки зрения мы, как специалисты по БДД, не должны контролировать у водителя наличие данной справки водительское удостоверение есть — значит по состоянию здоровья годен.

Я на прошлой неделе отправил письмо в администрацию Президента по этому вопросу. Надеюсь в скором времени ситуация прояснится окончательно. О результатах обязательно сообщу на страницах сайта Ответить Роман Здравствуйте Виталий. Подскажите, какой документ регламентирует использование данного оборудование на КТП. Я как Крымчанин еще до конца не освоился в нормативных документах РФ. Спасибо вашему блогу, из него я почерпнул основную массу информации при создании службы БД на предприятии.

Ответить Виталий Здравствуйте, Роман! Извините, пожалуйста, за задержку — не сразу увидел Ваш вопрос. Согласно законодательству, Вы должны выпускать на линию технику в исправном состоянии. В перечне неисправностей, при которых запрещается эксплуатация Приложение к ПДД , есть такие пункты: 1. Еще можете посмотреть Р — Табель технологического оборудования он, конечно, устаревший, но некоторые виды контрольно-диагностического оборудования выпускаются до сих пор.

Ответить Дмитрий Виталий добрый день. Суть вопроса в чем, правомерно ли иметь механиков по выпуску по договорам-подряда, если кадровая компания предоставляющая временный персонал, никак не связана с эксплуатацией транспортных средств? Вкратце обрисую ситуацию, большая сервисная компания в нефте-газовой отрасли, имеет в парке достаточно большое количество спецтранспорта, а также вахтовых автобусов, легковых авто.

Имеется свое круглосуточное КТП оборудованное всем необходимым инструментом и механиками по выпуску. В связи с кризисом, компания переходит на минимизацию затрат, поэтому выводит за штат по типу аутсорсинга обслуживающий персонал, слесарей, электриков , механиков по выпуску и т. Остаются лишь производственники. Ответить Здравствуйте, Дмитрий! Извините, что заставил Вас долго ждать ответа — не имел физической возможности. Из Вашего описания я не совсем понял суть вопроса.

Сервисная компания имеет свой транспорт, но не имеет персонала, обслуживающего этот транспорт? Почему кадровая компания должна быть связана с эксплуатацией транспорта? Все таки у кого транспорт находится? Ответить Дмитрий Здравствуйте, Виталий! Извините, что не смог оперативно ответить.

Да,сервисная компания имеет свой транспорт, но теперь не имеет своего обслуживающего персонала который обслуживал этот транспорт почти всех слесарей, механиков и т. КТП есть, и так как осмотр техники и подпись механика по выпуску все же должна быть в путевом листе, их наняли через кадровую компанию, которая никак не связана с эксплуатацией транспорта. Вопрос был, правомерно ли иметь механиков по выпуску по договорам-подряда? Все же это должностное лицо, наверняка оно должно быть в штате любой организации, которая именно занимается деятельностью, связанной с эксплуатацией транспортных средств.

Ответить Виталий Здравствуйте, Дмитрий! Давайте обратимся к п. Согласно ему, организовать стоянку, техническое обслуживание и ремонт вы можете как самостоятельно, так и поручив это дело специализированной организации по договору.

А вот выпуск техники кому-либо доверять по договору не можете.

Лицензии. Сертификаты. Уведомления

Ремонт тормозной системы и рулевого управления; Монтажно-демонтажные, шиномонтажные и балансировочные работы. На все перечисленные работы и услуги Вы можете получить добровольный сертификат. Стоит отметить что Вы не можете получить один сертификат на все перечисленные работы и услуги. Если Ваше СТО оказывает все перечисленные виды деятельности, то на каждый из них придется получать отдельный сертификат.

Добрый день так а Вас самого кто будет осматривать? Нигде ни слова Предрейсовый или Предсменный.

Специалисты, получившие уведомление о регистрации и пришедшие на аттестацию, проходят процедуру допуска к аттестации далее — допуск. Период времени, в течение которого проводится допуск зарегистрированных специалистов, получивших уведомление о регистрации и пришедших на аттестацию, должен составлять не более часа. Специалист допускается к аттестации при предъявлении полного комплекта документов, указанных в пункте 24 настоящего Порядка. Специалист, не предъявивший документы, указанные в пункте 24 настоящего Порядка, либо не явившийся к началу аттестации, считается не явившимся на аттестацию.

Минтранс утвердил порядок проведения предрейсового контроля состояния транспортных средств

Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Как таковой статьи за отсутствие какого-либо прибора законом не предусмотрено. Но вы должны выпускать на линию технику в исправном состоянии. Исправность проверяется перед выездом, на КТП. В перечне неисправностей, при которых запрещается эксплуатация, есть такие пункты: 1. Ведь на глаз этого не определишь, да и глаз не является измерительным прибором, соответственно, поверку не проходит. Скорее всего после проверки вам выпишут предписание, а в случае неустранения выявленных нарушений идет либо штраф ст. Кроме того, данные параметры могут проверить в дороге и в случае выявления нарушений штрафуется должностное лицо, ответственное за выпуск на линию ст. Так что думайте. Ответить Артем Коллеги!

Лицензирование деятельности

Кому нужен контролер ТС Если ваша организация осуществляет какие-либо перевозки, то контролер ей необходим — без предрейсового осмотра транспорт на линию выпускать запрещено, а проводить его должен контролер технического состояния, согласно требованиям, зафиксированным в Приказе Минтранса. Если диплома по специальности нет, то: Диплом не ниже среднего профессионального по специальностям, которые входят в укрупненную группу Опыт в таком случае не требуется. Но требование это отменили в мае года, как и обязательную аттестацию для контролеров механиков , так что повышение квалификации сейчас рекомендовано, но не обязательно.

Максим Борисов 7 марта , Здравствуйте, Артём. Да, высшее медицинское образование необходимо.

.

Предрейсовый и предсменный контроль технического состояния транспортных средств

.

.

Квалификация Специалиста по БДД. НОВЫЙ ПРИКАЗ.

.

Для осуществления каких видов деятельности требуется лицензия? по техническому обслуживанию шифровальных (криптографических) средств; распространяется не на всех хозяйствующих субъектов, а только на тех, кто для осуществления деятельности "оказание автотранспортных услуг по.

.

.

.

.

.

.

.

Комментариев: 3
  1. lesmopeti

    Вот один из последних случаев.

  2. Спиридон

    A class yt-uix-sessionlink href /watch?v=gL2qaN9pgzQ&t=249s data-sessionlink itct=CAwQtnUiEwi_kKe15eDfAhUDr1UKHSW7DRE >4:09

  3. Фелицата

    Что это. на заднем фоне? оно живое!

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2020 Юридическая консультация.